至于目前市面上的“无电冷却塔”，它在网站上公布了冷却塔节能产品的其中一个名称，而且还有各种名称(如:无电冷却塔、无电机冷却塔、冷却塔节能降噪)
1.转速慢:由于冷却系统中的循环水一般以1.5m/s左右的速度在管道中流动(实测值一般在1m/s-2m/s之间)，而水轮机中动力叶轮的外径最小直径为30-40cm，因此水轮机中动力叶轮的转速通过循环水只能达到100转/min以下，所以到目前为止，水轮机进入市场。都是/min通过改变直径(一般是将原进水管的直径缩小到5%以下)来提高口水的流速，从而造成循环水的阻力，损失了很大一部分剩余动能和势能。即使通过改变直径来提高转速也很难达到200转以上，无法达到理想的气水比换热效果。
现阶段冷却塔节能的问题
2.降低循环水总流量，降低冷却效率:采用变径调速后，变径口过窄，增加了循环水的阻力。(一般是原进水管直径缩小到5%以下)，直接导致冷却水循环量明显减少。即使能达到改造前冷却塔原低速排风冷却塔的转速，也不会因为变径而降低冷却效率。变径后成为循环量小于500吨/小时的冷却水)。变径还会增加泵的负荷，降低泵的使用寿命(设备供应商不会说明自己产品的致命缺陷，)。所以冷却塔投入后，很多企业的制冷效果不如改造前，从而影响了冷却塔的使用寿命。
3.机械振动和噪音:目前市场上的无电
冷却塔水动涡轮基本采用单进口水动涡轮。常见的致命问题是冷却塔装上单进水水轮机后会产生很大的机械振动，因为单进水冲击振动，会不平衡，会对整个冷却塔造成机械振动，造成一定的破坏。很长一段时间以来，
综合以上三点来看:现有改造冷却塔的成功案例并不多，尤其是300吨/h左右的改造项目，设计要求(300吨/h 冷却塔风机转速均在200 rpm/min-300 rpm之间)的高速风机/kloc-0。而低速风机冷却塔(150转左右)有其隐形缺陷“循环水量减少”，难以达到理想效果。原因是变径口的阻力直接影响循环冷却水量的减少，而标准余杨成达不到理想的水头压力。(从单进口水轮机的外观可以判断，大的单进口进水口在叶轮处直径变小。)不用电也能知道最新科技。
